KTH:are avslöjar sig i tunnelbanan

Detta hörde jag på tunnelbanan på vägen hem idag:
Kille 1: - Jag hoppas att vi kan göra klart projektet nästa vecka.
Kille 2: - Ja, nu är det ju inte så mycket kvar. Att fixa registreringsfunktionen går snabbt, säkert på en minut eller två.

Själv skulle jag se en registreringsfunktion som något mycket kritiskt i en applikation. Kanske den funktion jag skulle ägna mest tid åt. Inga personer som inte förstår hur de ska registrera sig = inga användare av programmet.

Det är lustigt att man i olika yrkesroller ser så olika på vad en specifik funktion består av. Självklart ska programmeraren inrikta sig på det tekniska, men det skulle inte skada om alla parter kan se bortom sina egna roller, åtminstone ibland.

Bok och blogg om test av programvara

Torbjörn Ryber är mannen bakom en ny bok vid namn Testdesign för programvara: Så tar du fram bra testfall.

Boken beskrivs på förlagets hemsida så här:

Bra test av programvara är nödvändigt i en verklighet där systemen förväntas fungera utan avbrott 24 timmar om dygnet. Och det viktigaste för att lyckas med test är bra testdesign. Det spelar ingen roll hur bra arbetsprocesser eller hur snygga dokument och planer du har om testfallen inte håller måttet. Testdesign för programvara ger dig kunskapen och verktygen för att bygga bra testfall.

Missa heller inte Rybers blogg med inriktning på samma ämne som boken.

Erkänner Anna Sjödin?

Läser på DN.se att Anna Sjödin nu har blivit åtalad. Det är alltid intressant att se hur företag/organisationer kommenterar sådana här situationer på sina hemsidor. SSU:s förbundssekreterare Mattias Vepsä avslutar sin kommentar med:

Anna har meddelat mig att hon tar beskedet med ro och att hon inte är särskilt förvånad.

Vepsä menar alltså att Sjödin inte är förvånad över att hon nu är åtalad. Erkänner hon?

Tiden är viktigare än avståndet

När jag flyttade till Huddinge tänkte jag aldrig på hur långt avståndet var in till centrala Stockholm. För mig var det viktiga hur lång tid det tog att åka kommunalt. Just tiden är något Oskar Karlin har fokuserat på när han ritade om kartan för Londons tunnelbanenät.

Han beskriver själv sitt projekt så här:

I started thinking what’s different in the world now from when the map was designed and one thing that are different today is time. No one has any time left any more. Time is money. Time is everything and so on. Today you never tell anyone how far away in miles you live, but in minutes or perhaps hours if you’re unlucky. So I decided to create a re-design based on time instead of distance (normal maps) or simplicity (tube maps). By combining geographically accuracy with simplicity and time I started out with measuring the time it takes to travel between each station in the whole system.

Hänsyn istället för trafikljus och vägskyltar

I den holländska småstaden Drachten har man tagit bort alla trafikljus och vägskyltar. Olyckorna har drastiskt sjunkit samtidigt som genomsnittsfarten är densamma som förut. Denna trafikrevolution är ett verk av trafikingenjör Hans Mondermann. Han menade att för varje ny skylt och trafikljus som kom upp blev budskapen fler och fler. Istället för att titta på sina medtrafikanter, kollade trafikanterna istället på trafikljus och vägskyltar. Läs mer om denna spännande trafikplanering på DN.se.

Död hårddisk

Den interna hårddisken tyckte i onsdags att den hade gjort sitt och gav slutligen upp (Skivverktyg gav även samma diagnos). Jag hann precis kopiera några viktiga filer jag arbetade på innan den helt slutade (veckan innan hade jag dock gjort backup på allt). 3000:- fattigare (disk och installation) har jag dock en ny på 100 GB som dessutom är lite rappare och tystare än föregångaren.

Nu ska jag dock ta mig i kragen och börja köra backup av viktiga mappar med rsync varje halvtimme kvart till en extern server på andra sidan Atlanten.